9 августа 1944г – день рождения Минского автомобильного завода – первенца белорусского автомобилестроения. Рожденный Победой советского народа в Великой Отечественной войне, ставший символом послевоенного возрождения республики, МАЗ и сегодня - ее гордость и слава, а выпускаемые им автомобили – словно визитная карточка Беларусии.
Многолетний опыт эксплуатации автомобильной техники МАЗа подтверждает, что по основным технико-эксплуатационным показателям она отвечает достижениям современного мирового автомобилестроения и вполне конкурентоспособна на рынках стран СНГ и дальнего зарубежья. Причем очень важно, что в обеспечении международных норм по таким показателям, как соблюдение требований в части выбросов вредных веществ с отработавшими газами, уровня шума и безопасности, долговечности и надежности, МАЗ идет впереди своих коллег – производителей большегрузной автомобильной техники в странах Содружества. Так с конца 2004 г. вся техника МАЗа - автомобили и автобусы выпускается соответствующей только нормам Евро-2. Это - результат реализации союзной российско – белорусской программы «Развитие дизельного автомобилестроения».
Верные девизу «От новых – к новейшим!» заводом уже немало сделано по разработке техники, отвечающей требованиям и Евро-3. В соответствии с новой разработанной программой развития дизельного автомобилестроения до 2008г. в содружестве с ярославскими моторостроителями, которые разработали и освоили новый 8-цилиндровый двигатель ЯМЗ- 7511, МАЗ обеспечит полный переход на новый выпуск автомобилей, отвечающими требованиям Евро-3, а затем Евро-4. Их первые образцы уже демонстрировались на международных смотрах автомобильной техники в Москве в 2003 -2005 гг. Это - грузовой автомобиль МАЗ-544008 и магистральный автопоезд повышенной грузовместимости, созданный на базе тягача МАЗ – 53408-320.
«Импорт во благо экспорта» - более 1000 предприятий и организаций , поставляющие заводу необходимые материалы и сырье, расположены в странах СНГ и дальнего зарубежья. Безусловно, лидером здесь выступает Россия («стальные сердца» из Ярославля, Липецкие подшипники, металл «Север-стали», ) на втором месте Украина. Повышение конкурентоспособности выпускаемой техники, обеспечивающей ее выход на мировые рынки – это задача любого предприятия. И этим целям служат приобретение заводом по импорту современного технологического оборудования, обеспечение его запасными частями и комплектующими. Сегодня активными импортерами изделий для МАЗа являются известные в мире компании, как «MAN», «Deutz» и «Daimler-Chrysler» - производители двигателей; “ZF”, ”Feut” производители коробок передач и гидромеханических передач; “Wabco”, “Knorr-Bremse” производители пневмоаппаратуры; “ZF-SACHS” производители сцеплений и пневмобаллонов и многое другое. Сегодня совместное предприятие СП «МАЗ-МАН», заявившее о себе в апреле 1998г., предлагает потребителям целую гамму автомобилей – двух и трехосные седельные тягачи (МАЗ -544069 с двигателем MAN D 2866 LF 25), самосвалы и самосвальные автопоезда, шасси под монтаж специальной техники, в том числе с колесной формулой 8х4. Вся выпускаемая предприятием техника отвечает требованиям Евро-2 и Ев-ро-3.
Конечно, высокий технический уровень и широкая гамма выпускаемой предприятием техники позволяет заводу в условиях острейшей конкурентной борьбы за рынки сбыта ежегодно увеличивать объемы экспортных поставок. Так, если в 1996г. было поставлено на экспорт всего 64 единицы автотехники, то в 2006г.- 8200 единиц. С 1,78 миллиона до 400 миллионов долларов США выросла валютная выручка предприятия от поставок техники на экспорт.
Еще одна гордость МАЗа – завод автомобильных прицепов и кузовов «МАЗ-Купава», который своим рождением обязан МАЗу, закупившему «под ключ» западноевропейское технологическое оборудование ведущих производителей, а также конструкторско-технологическую документацию словенской фирмы «Адрия», являющейся европейским лидером в производстве туристических прицепов. ООО «МАЗ- Купава» производит то, что требует рынок. Большим спросом пользуется современные, экономичные, недорогие изотермические автофургоны международного класса для перевозки пищевых грузов различного назначения на базе автомобилей МАЗ. Модели автофургонов «Купава» оснащены специальными изотермическими кузовами с теплоизоляцией из полиуретана. Панели стен, пола, крыши и дверей изготовлены по пенозаливной технологии. Специальная конструкция дверного проема, дверей и уплотнителей обеспечивает минимально возможный теплообмен между внутренним и наружным пространствами кузова. Используемая финская технология позволяет применять в качестве наружной и внутренней обшивке оцинкованную сталь, стеклонаполненный пластик. Пол кузова пятислойный покрывается полиуретановой заливкой с кварцевым песком. Если в процессе эксплуатации автофургона необходимо обеспечение, требуемых для продуктов температурных режимов, применяются холодильно-отопительная установка, которая монтируется на передней стенке кузова на предусмотренных для этого специальных крепежных элементах.
С учетом запросов потребителей в номенклатуре продукции остаются туристические и торговые прицепы, киоски и автомагазины.
Множество разных профессий у МАЗов. Но безусловно главная из них - грузоперевозчик. По дорогам дальним и близким , а то и вообще по бездорожью оснащенные прицепным составом и надстройками разного назначения , они способны доставлять самые разнообразные грузы. Несомненно, найдет своих потребителей бортовой тягач нового поколения типа 4х4, ставший в составе с двухосным прицепом первым в СНГ полноприводным магистральным автопоездом грузоподъемностью 21-22 тонны , способным обеспечить перевозку грузов по дорогам всех видов. Самосвальные двух- и трехосные автопоезда МАЗ 555102-8751 и МАЗ-650108-856100 и трехосный самосвал МАЗ- 5516 пользуются неизменным спросом у строителей. А у лесозаготовителей востребован полноприводный лесовозный автомобиль МАЗ-641808-900810.
Особая гордость МАЗа сегодня - его автобусы, а это 9 моделей городских, пригородных, междугородных и туристических автобусов, одна модель троллейбуса, созданная на базе низкопольного автобуса МАЗ-103. Автобусами нового поколения стали автобусы МАЗ-256, и МАЗ-251. Пассажиры отдают предпочтение автобусам «МАЗ». Автобусы, изготовленные в городе-герое Минске, обслуживают пассажиров в городах-героях Москве и Санкт-Петербурге, Киеве и Севастополе, и эта техника минчан оценивается по достоинству.
Конечно, оценку качества дает прежде всего потребитель, эксплуатирующий технику МАЗа, но обобщающей оценкой являются положительные заключения сертификационных аудитов, регулярно проводимых комиссией Госстандарта Республики Беларусь и органом сертификации SDS (Швейцария). Последний аудит, проведенный в мае 2006г., подтвердил соответствие действующей на заводе системы менеджмента качества производства автомобильной и прицепной техники требованиям СТБ ИСО 9001-2001.
ООО «ТД « ЮгМаз-Сервис» является официальным дистрибьютором Минского автомобильного завода и завода МАЗ-Купава на Юге России.
В первом полугодии 2006 года проходило наше становление, как представителя автомобильной техники производства МАЗ, и вхождение в уже сложившийся и отлаженный механизм рынка пассажирской техники. На сегодняшний день продано более 100 единиц автотехники. Нами активно используются все маркетинговые механизмы, в плане пропаганды и продвижения всего спектра автомобильной техники РУП «МАЗ».
Развернута широкая рекламная кампания на официальном сайте организации в Интернете, на трассах региона размещены рекламные щиты, организованна и проведена выставка-презентация автотехники МАЗ с участием представителей завода и Посольства Республики Беларусь в Российской Федерации, Министерства промышленности и транспорта Ставропольского края и республик региона, руководителей городов и районов края, которая активно освещалась в средствах массовой информации и на телевидение. Это мероприятие привлекло внимание и потребительский интерес к пассажирской техники производства Минского автомобильного завода. В результате мы успешно участвовали в конкурсе на приобретение для государственных нужд Правительства Ставропольского края пассажирской техники и заключили контракт на поставку автобусов МАЗ-256. В октябре 2006 года организовано посещение Минского автомобильного завода делегацией Правительства Ставропольского края во главе с губернатором.
В результате проведенных переговоров принята правительственная программа по обеспечению пассажирской автотехникой городов и районов края в рамках которой намечено приобретение в 2007-2008 гг. 1000 автобусов и 30 троллейбусов марки МАЗ. В настоящий момент осуществлена поставка автобуса МАЗ- 152 для Министерства по физической культуре и спорту Правительства Ставропольского края.
Большим спросом в крае пользуются туристические и торговые прицепы, киоски и автомагазины, изометрические автофургоны «Купава» для перевоза пищевых продуктов, для которых холодильно-отопительная установка приобретается отдельно и устанавливается в любом из сервисных центров, в том числе в городе Ставрополе.
Активными пропагандистами автотехники МАЗ становятся наши субдистрибьюторы в городах Сочи, Нальчик, Грозный, Майкопе, КМВ, Черкесске, Беслане, Махачкале, Новороссийске, Элисте. Ведется работа по созданию собственной гарантийной сервисной базы, открывается склад по реализации запасных частей. На базе ССЦ РУП «МАЗ» прошли обучение и получили дипломы на право технического обслуживания автотехники МАЗ наши специалисты.
Мы много работаем над совершенствованием своей деятельности, создании максимальных удобств потребителям техники МАЗ. Существуют льготные условия лизинга , кредита и страхования, гибкая система скидок. До минимума сокращены сроки поставок техники клиентам по ценам завода-изготовителя.
Сегодня мы на начальном пути становления - впереди большая и кропотливая работа во благо экономик братских народов Союзного государства.
